汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
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某轮轨交通运输准备制造业企业工程专业生产加工制作地铁路软卧车厢,铝型材属元器件加工制作诞生高氟、高氧化还原电位废气。各地绿色部必须氟化物施行非常排放口限制值(≤5mg/L),改变补救工艺流程始终无法达到,需新创建多功能补救站。
工业废水特质进行分析
碱蚀废水处理工艺
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
磷化废液
:含HNO₃、HF,氟化物氧化还原电位200-300mg/L
防氧化工业废水
:含氢氧化钠、草酸及合金材料碱土金属
除污工业废水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及进样器高价属
中心工作技术性
创新性按照"无机化学乳浊液+二级RO"工艺流程行车路线:
酸性中合
:
电脑自动pH控住机系统(设计pH=6.5-7.5)
污泥脱水Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
深浅除氟
:
一級沉淀自己:添加氯化钙+配位聚合磷酸铁
二次过滤装置:特殊工种活性酶钝化铝吸附性柱
脱氮补救
:
短程活性污泥细菌反活性污泥细菌新工艺(SRT=15d)
添加碳源设定系统软件(乙酸钠添加量智力调结)
膜处里单位
:
超滤膜装置设备(孔经0.02μm)
ro反渗透工作会更系统的(的回收利用率≥75%)
进行认真总结
氟化物的还原率99.6%,留水含量稳定性在3mg/L下例
高锰酸盐指数从手表进水的182mg/L降低8mg/L
电阻率从8500μS/cm低于150μS/cm
活性污泥会产生量提高40%(利用有效凝固剂)
基本操作系统智能化状态高,每组仅需1名基本操作人员管理,年自动运行手续费削减320万元。